viernes, 29 de enero de 2010

RESTAURACION BULTACO MERCURIO (VI)

Y seguimos avanzando los trabajos de restauración de la Mercurio. El lunes, como no podíamos aguantar más, colocamos el motor y los amortiguadores traseros en el chasis. El ir viendo trabajo hecho, nos da más ánimos para seguir trabajando. La verdad es que las noches de frío apetecía más estar en casa, pero como diría uno que yo me se "cando entra o bicho...".
Además empezamos a hacer algunos pulidos de aluminio y sobre todo nos dedicamos a preparar la chapa. En general está bastante bien, aunque hubo que hacer algunos retoques como soldar la base del asiento que tenía una pequeña rotura, tapar unos agujeros de guardabarros trasero, retocar un poco el cubrecadenas y poco más. El depósito es la pieza que peor está, ya que tiene unos cuanto bollos, pero creemos que después de repasar no debería notarse (bastante hacemos, sin tener ni idea).
Calculamos que, si todo va bien, la próxima semana debería quedar la chapa lista para llevar a pintar.
Además ya tenemos el asiento en el tapicero (el mismo que tapizó el asiento de la MV y del Sidecar Velorex), que nos dió un plazo de unas tres semanas; llevamos también una de las botellas de la orquilla a soldar, ya que estaba roto por donde engancha el tirante del guardabarros. En fin, vamos lento pero seguro, y avanzando que es lo importante.
Ahí van unas fotos.






lunes, 25 de enero de 2010

RESTAURACION BULTACO MERCURIO (V)

Ya tenemos listo el motor de nuestra "pequeña barriguda" (la Mercurio). Os dejamos unas fotos del motor y de la Mercurio de "Angel Bultaco", que fue la primera que restauró, hace ya bastantes años, y que utiliza prácticamente a diario par ir a trabajar (vaya lujo).



sábado, 23 de enero de 2010

RESTAURACION BULTACO MERCURIO (IV)

Esta semana, nos tocó lijar y pintar. Con mucha paciencia lijamos todas la piezas que habían quedado imprimadas y aparejadas de la semana pasada. Además, lijamos también el chasis, que como ya comenté en el anterior artículo, había sido chorreado con arena e imprimado. Al chasis tuvimos que soldarle los dos "aros pasacables" del lado derecho ya que no los tenía. Para esto utilizamos dos simples alcayatas (o hembrillas) de las de colgar cuadros, de la medida más parecida que encontramos, tomando como referencia las del lado izquierdo.
Una vez que limpiamos todas las piezas, el "maestro Calixto" hizo todo el trabajo de pintura (yo ahí no pinto nada, nunca mejor dicho). Creemos que el resultado es bastante satisfactorio.
Tengo que decir, que esto podríamos haberlo encargado a un taller de pintura, ya que tendría un acabado mucho mejor, pero si no lo hacemos es por dos motivos; el primero es que haciéndolo nosotros adelantamos trabajo y además me ahorro unos pocos euritos; en segundo lugar, el hecho de hacerlo nosotros nos da una gran satisfacción, además de que le daremos más mérito cuando la moto esté terminada.








Como podéis observar en la foto de arriba ya tenemos a nuestra querida Inés iluminándonos este 2010

sábado, 16 de enero de 2010

RESTAURACION BULTACO MERCURIO (III)

Esta semana, después de un pequeño parón por las últimas fiestas, decapamos, limpiamos e imprimamos con cromo fosfatante los amortiguadores y tija de dirección y dimos aparejo a estas piezas además del chasis que ya estaba chorreado e imprimado. Ahora quedan listos para lijar (si a alguien le gusta esta tarea, admitimos voluntarios).
Además, limpiamos con desengrasante (en este caso KH7) el cilindro y la culata para luego chorrearlos con arena, gracias a la inestimable colaboración de Oscar, que además de cedernos su máquina nos enseñó amablemente a utilizarla. Una vez listo el cilindro, lo pintamos con anticálorica.
Os dejamos unas fotos del proceso.









lunes, 11 de enero de 2010

CHICA MOTOREINA 2010

Como ya sabéis por el resultado de la encuesta que insertamos en el blog para elegir a la Chica Motoreina 2010, la ganadora, con un 82% de los votos, es la Chica "A", bautizada por Calixto como Inés.
Inés, será nuestra "musa" y estará presente en la "pared fotofráfica" de nuestro tallerucho y nos acompañará en estas noches frías de invierno, ahora que volvemos al "tajo" con la pequeña barriguda azul (la Mercurio); nos dará aliento y ánimo cuando algo se nos tuerza o no salga como queremos... Inés siempre estará ahí.



sábado, 2 de enero de 2010

ELECCION DE CHICA MOTOREINA 2010

Todo taller que se precie, tiene que tener un calendario de chicas colgado en alguna de sus paredes (o más). Este año estamos un poco indecisos y no sabemos cuál poner. Os dejamos tres fotos de calendario para que nos deis vuestra opinión.
Acabo de insertar una "encuesta" en la barra de Menus para poder hacer vuestros votos; queda abierto el plazo para las votaciones hasta el próximo sábado día 9.


Chica "A"

Chica "B"

Chica "C"