jueves, 26 de enero de 2012

IV INVERNOVESPA

Os presentamos el cartel del IV INVERNOVESPA:


Además aprovecho para comentar que del Club Motos Vellas do Salnés iremos un buen grupo. Saldremos de la Plaza de Fefiñáns de Cambados el domingo a las 9:00 de la mañana. Algunos iremos de prestado, gracias a Rafa que nos brinda un par de Vespas.
Animaros y no pongáis excusas: que si hace frío, que si va a llover... en este evento no sirven ese tipo de disculpas, ¡QUE ES EL INVERNOVESPA COÑO...!
Pues eso, que si no hay ningún contratiempo, nos vemos en Melide.

lunes, 23 de enero de 2012

CLÁSICAS EN PINGÜINOS

Una iniciativa de las que nos gusta: motos antiguas, buenos amigos y mucha carretera por delante. Hubo quién dijo, no hace mucho tiempo, que teníamos que hacer esto mismo... Puede que algún día; quién sabe...

 
Cinco amigos de La Lantejuela (Sevilla) recorrerán unos 800 kilómetros en motos clásicas hasta Pingüinos, Valladolid

Valladolid, 11 de enero de 2012 (El Economista.es)
 
Un grupo de cinco amigos de la localidad sevillana de La Lantejuela iniciará mañana un viaje de unos 800 kilómetros subido en motos clásicas para acudir a la concentración motorista invernal Pingüinos, que se celebra en Valladolid entre mañana, jueves 12 de enero, y el domingo día 15.

VALLADOLID, 11 (EUROPA PRESS)

Los cinco motoristas viajarán por carreteras alternativas a la autovía y recorrerán unos 800 kilómetros en una Bultaco 200 (del año 1963), una Bultaco Metralla (1962), Montesa Impala Sport, Montesa Kenya y una Ducati 200 Élite.
Uno de los integrantes de este grupo, Joaquín Rodríguez, ha explicado a Europa Press que saldrán mañana temprano con la intención de hacer "la mitad del camino" y llegar a la concentración invernal en la jornada del viernes.
Para ello, han diseñado un itinerario que pasa por la Buscarán la localidad de Villaviciosa de Córdoba, atravesarán el Parque Natural de la Sierra de Hornachuelos y cogerán la antigua nacional de Talavera de la Reina pasando por Almadén (Ciudad Real) para después llegar a Ávila y posteriormente a la concentración de Pingüinos, que se desarrolla en Valladolid.
Rodríguez ha incidido en que viajarán en sus motos, todas con más de 40 años y restauradas por ellos mismos, acompañados por una furgoneta en la que llevarán los equipajes como las tiendas de campaña y los sacos de dormir.
Esta no es la primera vez que acuden a la concentración, ha añadido Rodríguez, quien ha acudido siete años a la cita invernal, aunque con una BMW más moderna y grande.
Sin embargo, este grupo ha decidido hacer esta "borricada", como él mismo lo ha denominado, por el reto que supone y debido a la gran afición que hay en la localidad de La Lantejuela a las motos clásicas, donde en marzo se celebra una concentración de motocicletas clásicas y desde la que habitualmente estos amigos salen juntos a "rodar".

TRES GENERACIONES EN PINGÜINOS

Por otro lado, según informaron a Europa Press fuentes de Turismoto, club organizador de la concentración, tres generaciones de una misma familia se han inscrito en Pingüinos, entre ellos el más pequeño, de tan sólo un año y tres meses.
La organización ha explicado que aunque los niños no necesitan la inscripcion, el abuelo ha querido hacer la inscripcion de su nieto para que cuando sea mayor diga que estuvo en esta 31 edición de Pingüinos con su abuelo y que quede constancia con su medalla y pin que acredita esa presencia.

miércoles, 18 de enero de 2012

RETROGALICIA II SALÓN DEL VEHÍCULO CLÁSICO Y DE ÉPOCA

Hoy os informamos sobre la segunda edición del RETROGALICIA AUTO & MOTO. Tendrá lugar en Santiago de Compostela los días 17, 18 y 19 de febrero.
Este evento quiere seguir creciendo y ser un referente del motor en la zona noroeste de España, y para conseguirlo nos brindará distintas actividades como una exposición monográfica titulada La Moto Española de Trial de los 50 a los 85; una retrospectiva sobre Porsche que contará con unos 30 vehículos de distintos modelos; la presentación del Campeonato Gallego de Motos Clásicas, del que el Club Motos Vellas do  Salnés organizará este año dos pruebas; llegada del XIV Rallye Rias Baixas; y muchas más cosas de las que puedes informarte en la web de EVENTOS DEL MOTOR.

viernes, 13 de enero de 2012

IV INVERNOVESPA

Ya tenemos fecha para la primera concentración del año. Se trata de la IV INVERNOVESPA, organizada por los clubes gallegos de scooters clásicos. Se celebrará los días 28 y 29 de enero; el lugar, Melide, como en la anterior edición.
Si quieres más información, visita el blog del amigo Fas, VESPA & LAMBRETTA CULLEREDO.
A todos los propietarios de "cacharros" de este estilo, os animamos a asistir a este evento, que promete ser, por lo menos, divertido. Fijaros en el artilugio que se montó el propietario de esta Vespa en la pasada edición.

lunes, 9 de enero de 2012

PARA ESTRENAR EL AÑO

Ayer por la mañana nos encontramos en Cambados seis intrépidos moteros, ataviados para soportar el intenso frío de las primeras horas del día (unos más que otros, ¿verdad Lorenzo?). Toño, Amancio, Calixto, Xurxo, Lorenzo y yo en dos Montesas, dos Bultacos, una Ducati y una scooter (a los que algunos llaman moto) que no merecía estar en medio de las demás, es decir, una VESPA, jajajaja (qué nadie se me ofenda, que es broma eh).
Hicimos un recorrido no muy largo pero interesante, ya que visitamos el Monte do Castro en Besomaño (Ribadumia); los molinos de Barosa en Caldas de Reis, donde repusimos fuerzas con pulpo, calamares y vino; y dos Pazos en la zona de Portas (Meis). 
La verdad que, pese al frío, valió la pena, ya que todos teníamos ganas de rodar un poco, después de una temporadita en el dique seco.
Ahí van algunas fotos:

Antes de salir
¡Cómo brillan las Bultaco chico...!

Monte do Castro
Si veis borrosa la foto, es por culpa del vino

sábado, 7 de enero de 2012

UN PEGASO 3046 EN EL PRÓXIMO DAKAR

".. Johnny, la gente está muy locaaaa...", dice un tema de Sak Noel. Aunque este tipo de música no me gusta demasiado, estoy de acuerdo con este fragmento de la canción, hay gente que está muy loca. Es el caso de Pancho Mayor y un grupo de amigos, que recuperaron de la chatarra un viejo e irreconocible Pegaso 3046, lo restauraron, lo prepararon y a falta de esponsors, están dispuestos a cumplir su sueño, que es participar en el  Rally Dakar (posiblemente lo hagan en 2013). 
Este camión ya había participado en varias ediciones de este Rally y quedó segundo en su categoría en el año 90. Con un Motor Diesel de 6 cilindros, turbo intecooler de 10.500 c.c., que rinde una potencia aproximada de 280 CV, intentarán llegar a la última etapa de esta apasionante prueba. 
Como primera prueba, participaron en el Rally África Race 2009, terminando satisfactoriamente.
Está claro que lo de "locos" lo digo desde el respeto y con todo el cariño del mundo. Creo que debería haber más gente como Pancho Mayor, como Ignacio Chivite (Bultaco Frontera Dakar), Joan Puig (Fiat 500 Dakar)... Son "locos", pero pasionales, constantes, tenaces, luchadores infatigables que llevan adelante sus proyectos, la mayoría de las veces, con presupuestos mínimos, solo por el simple hecho de superarse a si mismos disfrutando al máximo de sus aficiones. Tal y como reza en la web de PEGASO DAKAR, "si tienes un sueño, puedes conseguirlo"...
Igual que en el artículo anterior (Rally Dakar en Clásicos) deseamos suerte Chivite y a Puig, lo hacemos ahora con Pancho Mayor y su equipo M4 Sport. Desde Peña Motoreina os deseamos toda la suerte del mundo y que podáis conseguir vuestro objetivo con este "monstruo" de la automoción española. SUERTE.

El Pegaso en su estado inicial

Fase de restauración
En su participación en el Rally África Race 2009
 Os recomiendo que visitéis la web del equipo PEGASO DAKAR M4 SPORT.

jueves, 5 de enero de 2012

RALLY DAKAR EN CLÁSICOS

Soy seguidor del Rally Dakar desde hace un montón de tiempo. Siempre que puedo, miro el programa especial que hace el resumen de cada una de las jornadas y me sorprendo más y más al ver las imágenes de todos los vehículos participantes. Estos días están haciendo un pequeño apartado en el que muestran imágenes de las primeras ediciones en las que participaban coches prácticamente de serie como Citröen CX, Renault 4, Citröen Mehari... Parece increible que con estos cacharros, sin preparar, con solo alguna carta o mapa, una brújula, algún transportador de ángulos y poco más, pudiesen llegar a la meta y terminar el Rally más duro  del mundo (o eso dicen).
Pues bien el año pasado Ignacio Chivite, participó en el Dakar con una Bultaco Frontera 370 del año 1978 con alguna que otra modificación, para poder resistir la dura prueba. El objetivo de este "loco" era conseguir llegar la meta y ser la primera moto de 2T española en conseguirlo. Al final, en la sexta etapa, tubo que abandonar y su sueño se frustró.
Este año, por distintos motivos, no fue aceptada su inscripción en la prueba, pero según parece, lo intentará de nuevo el próximo año. Podéis visitar sus blogs, de donde "robamos" información y fotos: CHIVITE EN EL DAKAR 2011, BULTACO DAKAR. Nosotros le deseamos muchísima suerte y que siga adelante con su sueño, con su "locura".


Por otro lado, en el programa de Teledeporte de la 3ª etapa, contaron con Joan Puig, piloto de quad que participó la temporada pasada. Este otro "loco" presentó la maqueta de un Fiat 500, con el que participaría en el 2013 o 2014 si todo va bien. Lo mismo que a Chivite, le deseamos mucha suerte y que siga la "locura".


Creo que todos los aficionados a los "clásicos" estamos un poco "LOCOS", pero que vamos a hacerle; es una enfermedad que no tiene cura.

domingo, 1 de enero de 2012

CALENDARIO MOTOREINA 2012

Como queremos empezar el año con buen rollo y buen humor, os vamos a dejar unas fotos que podrían formar parte de una idea que nos ronda por la cabeza: el Calendario de la Peña Motoreina. ¿Qué os parece la idea? ¿Quién se apunta?... Por si esto llega a buen puerto, ME PIDO DICIEMBRE.